由于TD覆层处理后模具与成型材料间摩擦系数会大大降低,所以对于复杂模具不要忘了应考虑TD覆层处理后摩擦系数的变化对模具成型的影响。在模具或工件加工过程中,由于各种因数的影响,有可能需要焊补。焊补过的模具或工件如要进行TD覆层处理,对焊补材料和焊接方法也有要求。若是要TD覆层处理的工件已做过其他表面处理的话,需将原表面处理层彻底清除,否则会影响TD覆层的表面质量;而已做过TD覆层处理的工件,只需将损伤部位修复就可以了。
模具设计过程中应该注意哪些问题?
1、壁厚应尽可能均匀,脱模斜度应足够大。
2、过渡部分应逐渐平稳过渡,防止尖角。
3.大门。转轮应尽可能宽和短,闸门位置应根据收缩和冷凝过程设置,必要时应增加冷却井。
4.模具表面应光洁,粗糙度低(良好低0.8)
5.排气孔和凹槽必须足以及时排出熔体中的空气和气体。
6.除聚酯外,壁厚不得过薄,一般不小于1毫米
力盛秉承着务实精益,诚信共赢的精神为客户制造出高精密的开放式叠层高速注塑模具。
该模具的特点有:
1、采用齿轮齿条联动机构,利用注塑机的开模动力来带动模具多个分型面依次分型。
2、采用一个产品对应一点热流道的设计,有效地解决因注塑系统的不足所带来的产品缺陷。并且上下层采用针阀式开模时封胶,有效的控制开模对塑料在分流板中流延的影响。
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台州黄岩力盛模具有限公司,坐落于中国模具之乡——浙江台州黄岩,风景优美,交通便利,产业链完善。公司专注于模具设计,研发和制造,并提供注塑产品生产服务。公司由多名拥有多年广东及外资模具企业工作经验的管理者和技术人员共同创建。 这里模具产业链完善,可提供模具设计,制造及检测检验,产品生产等一站式服务。为您的生产节约时间和成本,实现效益。 公司拥有各类先进的模具加工设备和检测设备,高速铣,高速精雕,电火花,精密磨床,立式铣床等相关设备,各类加工及制造技术人员三十多人。 力盛模具以客户需求为导向,深耕技术,严把质量,主要生产汽车件,摩托车件,气辅类等塑料件模具。年度能力,中小型模具300余套,大型模具50套内,精度可控制在0.01mm.公司模具大部分供应国内大型企业及相关汽车,电动汽车和摩托车及电动车的主机厂。外贸比重占比20%,主要出口俄罗斯,印度,埃及和东南亚地区。 力盛本着严守诚信,创高品质,用心服务,站在客户角度用心思考的经营服务理念,为您提供注塑模具及产品生产的合理解决方案。公司成立以来,已经深受客户认可并多次授予《优秀供应商》和《年度合作伙伴》。 随着公司的快速发展,为更好的为客户提供更优质产品和更多样化的选择,我们不断学习总结,已实现设计标准化,工艺标准化及制度流程标准化,并向更高端迈进。 力盛现在已经有多家稳定长期合作的客户,目前主要供应目标:道恩集团,御捷汽车,新大洲本田,中国重汽,富卓汽车内饰,上海佳德塑业等各主机汽车配件企业。 客户的成功是对我们的认可也是我们的追求。我们相信,我们的优质产品和服务将带给更多与我们有着共同追求的公司和企业。
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